新疆民航迎來夏航季 南航日均航班量超2019年同期
中新網(wǎng)新疆新聞3月23日電(記者 閆文陸)3月26日起,全國民航將迎來夏航季時(shí)刻。記者從南航新疆分公司23日舉辦的南航夏航季航線產(chǎn)品推介會上獲悉,今年夏航季為期217天,期間,南航在新疆計(jì)劃執(zhí)行航線107條,涉及新疆市場的通航點(diǎn)達(dá)到77個(gè),日均航班量將達(dá)到255班次,超過2019年同期水平。
南航工作人員為旅客辦理值機(jī)手續(xù)。車捷 攝
加密航線網(wǎng)絡(luò)布局 空中快線持續(xù)提速
據(jù)南航新疆分公司市場銷售部經(jīng)理鐘斌介紹,今年夏航季,南航全面增投在新疆運(yùn)力投入,為旅客提供多樣出行選擇。其中,新開烏魯木齊-蘭州-昆明、伊寧-烏魯木齊-西安、喀什-成都天府、庫爾勒-北京大興、烏魯木齊-塔什庫爾干等5條定期航線。同時(shí),恢復(fù)烏魯木齊-深圳、喀什-北京大興、武漢-博樂等15條國內(nèi)航線,助力航空市場恢復(fù)。
在加密航線網(wǎng)絡(luò)布局的同時(shí),南航持續(xù)打造烏魯木齊往返北京和廣州快線品牌。新航季,烏魯木齊-北京大興每日8班,均為整點(diǎn)或半點(diǎn)起飛;烏魯木齊-廣州每日6班,平均每1-2小時(shí)就有一班。疆內(nèi)方面,為踐行“旅游興疆”戰(zhàn)略,豐富旅客出行選擇,南航加密主要旅游航線班次。其中,烏魯木齊-喀什每日8班,和田、伊寧、阿克蘇每日5-6班,時(shí)刻覆蓋全天各時(shí)段;烏魯木齊-富蘊(yùn)、那拉提、喀納斯每周3-4班。
國際方面,新航季,南航在烏魯木齊始發(fā)國際通航點(diǎn)將增至11個(gè),每周計(jì)劃執(zhí)行國際航班將超30班。其中,恢復(fù)執(zhí)行廣州-烏魯木齊-阿斯塔納、烏魯木齊-阿什哈巴德、烏魯木齊-拉合爾航線3條航線,延續(xù)執(zhí)行烏魯木齊至阿拉木圖、比什凱克、杜尚別、塔什干、德黑蘭、伊斯蘭堡、第比利斯和巴庫的航線。隨著新航季航班計(jì)劃的逐步推行,我國將與中亞五國全面復(fù)航。日益加密的國際航線網(wǎng)絡(luò)為國際經(jīng)貿(mào)合作交流搭建起了“空中絲綢之路”。
南航將持續(xù)加大新疆航空市場運(yùn)力投入,不斷豐富航線網(wǎng)絡(luò)。車捷 攝
中轉(zhuǎn)效能持續(xù)提升 門戶樞紐建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)
從疆內(nèi)1小時(shí)航空圈到亞歐5小時(shí)航空圈,南航加快烏魯木齊西部門戶樞紐建設(shè)。新航季,南航在烏魯木齊機(jī)場將國際轉(zhuǎn)國內(nèi)航班的最短中轉(zhuǎn)銜接時(shí)間由原來的120分鐘調(diào)整至90分鐘、國內(nèi)轉(zhuǎn)國際航班的最短中轉(zhuǎn)銜接時(shí)間調(diào)整至100分鐘,國內(nèi)航班最短中轉(zhuǎn)銜接時(shí)間縮短至70分鐘,進(jìn)一步提升中轉(zhuǎn)效率。
中轉(zhuǎn)時(shí)間調(diào)整后,疆內(nèi)喀什、和田、阿克蘇、伊寧等地出發(fā)的旅客可在當(dāng)日經(jīng)烏魯木齊中轉(zhuǎn)至深圳、西安、鄭州、濟(jì)南等29個(gè)國內(nèi)城市,乘坐國際航班入境的旅客也可經(jīng)由烏魯木齊中轉(zhuǎn)至北京、廣州、成都、鄭州、杭州等多個(gè)熱門公商務(wù)、旅游城市。
貨運(yùn)物流持續(xù)上漲 水果生鮮快人一步
3月19日,超1噸的蠶種搭乘南航CZ6025航班由烏魯木齊抵達(dá)伊朗首都德黑蘭。這也是新疆國際航班復(fù)航后出境的首批“蠶寶寶”。今年來,南航在疆貨運(yùn)量持續(xù)走高,截至3月20日,累計(jì)保障干果、牛羊肉等超1.3萬噸新疆特色產(chǎn)品從烏魯木齊始發(fā)前往各地,同比呈增長態(tài)勢。
為更快將新疆生鮮產(chǎn)品送上餐桌,南航推出了飛遞到門專屬服務(wù),從烏魯木齊始發(fā)的各類新鮮水果僅需24個(gè)小時(shí)就可轉(zhuǎn)運(yùn)至全國21個(gè)主要城市;另外,為確保托運(yùn)寵物的“出游”便利,南航推出“愛寵E行”,可提供全程照護(hù)、陪伴玩耍、拍攝照片視頻等“專屬”服務(wù)。國際方面,隨著烏魯木齊至中西亞國家航班的恢復(fù)和加密,南航推出了國際活體、溫控產(chǎn)品的運(yùn)輸服務(wù),并開通了阿拉木圖等站點(diǎn)的鋰電池運(yùn)輸服務(wù),方便電子產(chǎn)品的出口運(yùn)輸。
鐘斌表示,下一步,南航將持續(xù)加大新疆航空市場運(yùn)力投入,不斷豐富航線網(wǎng)絡(luò)。通過搭建旅客快進(jìn)快出的“空中橋梁”,推動(dòng)新疆由旅游資源大區(qū)向旅游經(jīng)濟(jì)強(qiáng)區(qū)轉(zhuǎn)變,形成“航空+旅游”互融互通、協(xié)同并進(jìn)的良好發(fā)展態(tài)勢,為新疆與全國各地之間的經(jīng)濟(jì)、文化、旅游等領(lǐng)域的交流合作及旅客出行提供更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。(完)