中新網(wǎng)新疆新聞4月12日電（劉傳祺、楊龍、馬東強(qiáng) 、張健霆）今年的政府工作報(bào)告中提出，要建設(shè)高效順暢的物流體系。精河國(guó)際公鐵聯(lián)運(yùn)綜合物流園緊緊圍繞擴(kuò)大內(nèi)需和高水平開(kāi)放戰(zhàn)略，著力做大流量、做優(yōu)流向、做出流效，全方位推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)三個(gè)轉(zhuǎn)變，努力打造立足兩個(gè)口岸、輻射西部、暢聯(lián)全國(guó)、對(duì)接國(guó)際的現(xiàn)代化物流體系，為博州經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入活力。

　　走進(jìn)精河國(guó)際公鐵聯(lián)運(yùn)綜合物流園項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域內(nèi)，塔吊高聳，工人們正在加班加點(diǎn)施工建設(shè)，一排排氣調(diào)式冷庫(kù)和一座座貨倉(cāng)主體框架已經(jīng)樹立起來(lái)。

　　精河國(guó)際公鐵聯(lián)運(yùn)綜合物流園副主任趙強(qiáng)說(shuō)：“2023年一季度物流園區(qū)新續(xù)建開(kāi)工項(xiàng)目6個(gè)總投資4.12億元，主要包含保障性住房、監(jiān)管庫(kù)、冷鏈庫(kù)、消防系統(tǒng)、堆場(chǎng)，還有今年新建的項(xiàng)目中歐班列，精河物流樞紐進(jìn)出口貨物周轉(zhuǎn)能力提升建設(shè)項(xiàng)目?！?/p>

　　目前物流園區(qū)總體規(guī)劃20平方公里，占地面積3.5平方公里，劃分為6個(gè)功能區(qū)：綜合服務(wù)中心、棉花倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、公路港、保稅物流區(qū)、流通加工區(qū)、鐵路裝卸區(qū)。隨著二期項(xiàng)目建成后，精河國(guó)際公鐵聯(lián)運(yùn)綜合物流園將成為絲綢之路商貿(mào)物流的亞歐交通樞紐，構(gòu)建新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支點(diǎn)，形成貨物集結(jié)、落地倉(cāng)儲(chǔ)、分撥配送、物流運(yùn)輸、金融服務(wù)等業(yè)態(tài)中心。

　　趙強(qiáng)說(shuō)：“項(xiàng)目建成后，有利于提升精河站中歐、中亞班列運(yùn)量，滿足服務(wù)雙口岸發(fā)展需求，提升國(guó)內(nèi)商品國(guó)際貿(mào)易流通效率，促進(jìn)‘雙循環(huán)’戰(zhàn)略的實(shí)施，緊密鏈接亞歐貿(mào)易市場(chǎng)；同時(shí)，能夠高效整合周邊區(qū)域資源，降低企業(yè)運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)等物流成本，更好服務(wù)‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

　　園區(qū)的快速發(fā)展，也吸引不少企業(yè)入駐，精河西海公鐵物流運(yùn)營(yíng)管理有限責(zé)任公司落戶園區(qū)以來(lái)，借助安阜鐵路專用線整列發(fā)運(yùn)的效率優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)，吸引周邊區(qū)域的糧食在精河集結(jié)，目前已與博州、伊犁、塔城等地30余家企業(yè)達(dá)成合作，將玉米小麥發(fā)往四川、重慶、陜西等地。

　　精河西海公鐵物流運(yùn)營(yíng)管理有限公司總經(jīng)理張學(xué)海說(shuō)：“近日我們從成都到達(dá)一列糧食集裝箱，共51組，卸完空箱以后，計(jì)劃到博樂(lè)市、溫泉縣等周邊玉米烘干廠裝玉米，然后再由安阜專線始發(fā)到成都，物值大概1500萬(wàn)元左右?！?/p>

　　物流園區(qū)從提升物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率、降低物流企業(yè)負(fù)擔(dān)入手，出臺(tái)有利于企業(yè)先進(jìn)供應(yīng)鏈物流服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)的具體措施， 不僅會(huì)對(duì)降低物流企業(yè)成本起到促進(jìn)作用，切實(shí)減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，注重建立長(zhǎng)效機(jī)制，持續(xù)提效率、優(yōu)服務(wù)、增動(dòng)能。

　　精河國(guó)際陸港區(qū)工作專班二級(jí)主任科員李春亮說(shuō)：“去年實(shí)現(xiàn)過(guò)貨量166萬(wàn)噸，我們對(duì)入駐的企業(yè)實(shí)現(xiàn)全程代辦，實(shí)現(xiàn)了高效快捷的通關(guān)，精河的車輛經(jīng)檢驗(yàn)后直接到達(dá)哈薩克斯坦的多斯托克口岸，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)所想?！?/p>

　　精河國(guó)際公鐵聯(lián)運(yùn)綜合物流園基礎(chǔ)建設(shè)以實(shí)現(xiàn)由量向質(zhì)轉(zhuǎn)變，物流管理由弱向強(qiáng)轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步推進(jìn)一體化、智能化、綠色化的綜合交通樞紐系統(tǒng)建設(shè)，這也讓落戶園區(qū)的企業(yè)看到未來(lái)的前景。

　　今年一季度，精河國(guó)際陸港實(shí)現(xiàn)發(fā)運(yùn)貨物81萬(wàn)噸，貿(mào)易額8.3億元，營(yíng)收366萬(wàn)元；海關(guān)監(jiān)管庫(kù)目前共到達(dá)貨物298車4.7萬(wàn)噸。精河始發(fā)中歐班列從無(wú)到有、從小到大，不斷煥發(fā)著新的強(qiáng)勁發(fā)展動(dòng)力。

　　趙強(qiáng)說(shuō)：“精河依托兩個(gè)口岸，在鐵路、公路優(yōu)勢(shì)下夯實(shí)物流倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)，進(jìn)一步加大區(qū)域性商貿(mào)物流中心建設(shè)，根據(jù)集結(jié)貨物產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)研究招商，逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)落地發(fā)展，形成以貿(mào)促工、工貿(mào)結(jié)合的高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢(shì)?！?/p>