推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行丨“智慧陸港”為外向型經(jīng)濟(jì)“擴(kuò)容”

　　來源：掌上烏魯木齊

　　在烏魯木齊國際陸港區(qū)的中歐班列集結(jié)中心，一條條軌道交錯(cuò)著伸向遠(yuǎn)方，滿載貨物的中歐班列來往于此；另一端的多式聯(lián)運(yùn)中心內(nèi)，正面吊起重機(jī)抓起一個(gè)集裝箱，輕輕放上貨車，通過公路運(yùn)輸去往周邊國家……

　　眼前的這一幕幕的場景，通過國際陸港區(qū)打造的“絲路智港”港域萬物互聯(lián)平臺(tái)，就能360度呈現(xiàn)在眼前。

　　自治區(qū)黨委十屆八次全會(huì)指出，立足區(qū)位優(yōu)勢(shì)，高質(zhì)量建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)，推動(dòng)“一港、兩區(qū)、五大中心、口岸經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)取得新突破，深化與周邊國家特別是中亞五國多領(lǐng)域交流合作，打造亞歐黃金通道和向西開放的橋頭堡。

　　近年來，國際陸港區(qū)通過“智慧陸港”建設(shè)，在為“集貨、建園、聚產(chǎn)業(yè)”提供支撐的同時(shí)，也為烏魯木齊的外向型經(jīng)濟(jì)“擴(kuò)容”。

　　數(shù)據(jù)“跑腿” 推動(dòng)中歐班列高效發(fā)運(yùn)

　　5月30日，記者來到國際陸港區(qū)的大廳，一面超大屏切換著集結(jié)中心和多式聯(lián)運(yùn)中心作業(yè)的場景，這就是“絲路智港”港域萬物互聯(lián)平臺(tái)，可對(duì)場站運(yùn)營、集裝箱和班列發(fā)運(yùn)的管理等方面提供可視化。

　　隨著國際陸港區(qū)對(duì)內(nèi)對(duì)外開放合作的不斷深入，在加速產(chǎn)業(yè)聚集和物流發(fā)展，為數(shù)字絲綢之路建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)方面，陸港集團(tuán)下屬的新疆國際陸港物聯(lián)信息科技有限公司打造了“絲路智港”港域萬物互聯(lián)平臺(tái)，綜合利用AI、數(shù)字孿生、無人駕駛車輛等高新技術(shù)和裝備，推動(dòng)中歐班列高效發(fā)運(yùn)。

　　“我們的智能化技術(shù)和高端設(shè)備已經(jīng)運(yùn)用到了場站的各個(gè)角落。”技術(shù)人員郭亮指著大屏上的場站作業(yè)現(xiàn)場介紹，通過5G物聯(lián)網(wǎng)的快速鏈接與反應(yīng)，可以推動(dòng)班列高效發(fā)運(yùn)。比如，通過AI視頻分析，可對(duì)場站內(nèi)未戴安全帽、未穿安全背心、火車道異物等安全隱患進(jìn)行及時(shí)預(yù)警，并在數(shù)字孿生平臺(tái)實(shí)時(shí)呈現(xiàn)；通過鐵路班列發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)，結(jié)合火車識(shí)別算法即可判定貨運(yùn)班列是否及時(shí)進(jìn)站以及何時(shí)出站。

　　“絲路智港”圍繞港域的人、設(shè)備、場站、事件之間的內(nèi)在聯(lián)系，通過地理信息空間、時(shí)間之間的關(guān)聯(lián)融合，構(gòu)建集空間約束、資源展現(xiàn)、時(shí)間追溯、層次關(guān)聯(lián)、事件預(yù)測五維一體的港域信息模型框架體系，實(shí)現(xiàn)港口信息資源共享、科學(xué)決策與集成服務(wù)。

　　陸港集團(tuán)總經(jīng)理助理、新疆國際陸港物聯(lián)信息科技有限公司董事長趙毅說，基于匯聚的海量數(shù)據(jù)，將靜態(tài)數(shù)據(jù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)以及三維場景相疊加，可實(shí)現(xiàn)跨部門、跨單元的即時(shí)數(shù)據(jù)處理，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)融合創(chuàng)新，協(xié)調(diào)各個(gè)系統(tǒng)，通過大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)支撐各系統(tǒng)有效運(yùn)行。

　　接下來，“絲路智港”還將繼續(xù)深化數(shù)字班列的打造，形成跨境互聯(lián)互通和場站之間的互聯(lián)互動(dòng)，助力中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心建設(shè)成為國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的物流園區(qū)，成為新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)商貿(mào)物流中心和交通樞紐中心的重要支撐，深化“一帶一路”沿線各國間發(fā)展的合作機(jī)遇。

　　產(chǎn)業(yè)聚集 打造多元化樞紐“經(jīng)濟(jì)圈”

　　作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)的標(biāo)志性工程，國際陸港區(qū)正在通過加快打造內(nèi)陸開放新高地，以外循環(huán)促進(jìn)內(nèi)循環(huán)，提升內(nèi)外循環(huán)互促發(fā)展，在用足用好對(duì)外開放新平臺(tái)矩陣上，將通道價(jià)值轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)價(jià)值，全力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)聚集。

　　最近，兩家山東的企業(yè)正在辦理入駐國際陸港區(qū)的手續(xù)，他們看中這里產(chǎn)業(yè)聚集效益落戶于此，而引入這兩家企業(yè)的，是已入駐國際陸港區(qū)7年的另一家企業(yè)——新疆魯新豐馳國際物流集團(tuán)有限公司。

　　“產(chǎn)業(yè)越聚集，我們企業(yè)也會(huì)發(fā)展得越好。”該公司總經(jīng)理耿勇說，目前企業(yè)已經(jīng)有國內(nèi)外近200家客戶，在國內(nèi)的浙江、廣東等地和中亞的哈薩克斯坦等國設(shè)立了辦事處，并在今年拓展了跨境電商業(yè)務(wù)，還將拓展俄羅斯市場，建立辦事處和倉庫。

　　近兩年，國際陸港區(qū)還引入了杭州菜鳥供應(yīng)鏈管理有限公司、新疆極速兔供應(yīng)鏈管理有限公司等大型物流供應(yīng)鏈企業(yè)，通過建立本地倉，進(jìn)一步完善陸港區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)體系，“中歐班列”也成為沿線國家和地區(qū)貨物運(yùn)輸?shù)闹匾緩?，有力推進(jìn)了區(qū)域供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

　　國際陸港區(qū)通過推動(dòng)外向型產(chǎn)業(yè)集聚，引進(jìn)企業(yè)業(yè)務(wù)范圍涵蓋了國際運(yùn)輸，代理報(bào)關(guān)、報(bào)檢，保稅物流、非保稅物流和工業(yè)項(xiàng)目物流、國際貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易等全方位的綜合物流服務(wù)，打造多元化樞紐“經(jīng)濟(jì)圈”。

　　國際陸港區(qū)發(fā)展服務(wù)中心主任鐘荷花說，下一步將繼續(xù)加大招商引資力度，招引高附加值項(xiàng)目，培育做大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，持續(xù)擴(kuò)大對(duì)內(nèi)對(duì)外合作，積極參與和服務(wù)國際國內(nèi)雙循環(huán)，通過壯大發(fā)展商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)，服務(wù)和帶動(dòng)相關(guān)制造加工、高端服務(wù)、供應(yīng)鏈金融等各類產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地，完善提升產(chǎn)業(yè)鏈，并將通過不斷優(yōu)化營商環(huán)境，壯大外貿(mào)發(fā)展新業(yè)態(tài)新模式，進(jìn)一步提升內(nèi)外貿(mào)發(fā)展水平，推進(jìn)汽配、建材、礦產(chǎn)、紡織服裝等相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)落地，推動(dòng)烏魯木齊乃至全疆外向型產(chǎn)業(yè)發(fā)展。