中新網(wǎng)新疆新聞2月24日電（何青荷）近日，民航局下發(fā)了《關(guān)于新疆烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)容量調(diào)整的批復(fù)》，根據(jù)夏航季和冬航季機(jī)場(chǎng)保障能力的不同，實(shí)行差異化高峰小時(shí)容量標(biāo)準(zhǔn)，將烏魯木齊機(jī)場(chǎng)的高峰小時(shí)容量標(biāo)準(zhǔn)夏航季由31架次/小時(shí)調(diào)整為33架次/小時(shí)，冬航季由31架次/小時(shí)調(diào)整為32架次/小時(shí)，切實(shí)做到機(jī)場(chǎng)容量管理精細(xì)化、科學(xué)化，更加符合機(jī)場(chǎng)運(yùn)行客觀規(guī)律和實(shí)際需求。

　　此次容量評(píng)估工作由民航新疆管理局組織，民航新疆空管局、烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)分公司共同配合，自2020年10月正式啟動(dòng)，于2021年10月向民航局遞交調(diào)整時(shí)刻容量的申請(qǐng)，期間組織召開(kāi)了容量評(píng)估啟動(dòng)會(huì)、模型校驗(yàn)會(huì)、中期研討會(huì)及終期評(píng)審會(huì)共4次會(huì)議，容量評(píng)估專家通過(guò)歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，基于數(shù)學(xué)模型、計(jì)算機(jī)仿真模型及管制員負(fù)荷量測(cè)試等容量評(píng)估方法，結(jié)合烏魯木齊機(jī)場(chǎng)空域、機(jī)坪及航站樓容量等保障能力，分別評(píng)估了夏航季和冬航季烏魯木齊機(jī)場(chǎng)小時(shí)容量及相關(guān)航班時(shí)刻協(xié)調(diào)參數(shù)，此次容量評(píng)估借鑒了國(guó)際先進(jìn)的評(píng)估經(jīng)驗(yàn)，采取的區(qū)分夏航季和冬航季的評(píng)估方式，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)容量評(píng)估的先例。

　　在烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)北區(qū)改擴(kuò)建工程完成前，此次機(jī)場(chǎng)容量的提升，在一定程度上能夠緩解烏魯木齊機(jī)場(chǎng)的時(shí)刻瓶頸，有利于航空公司進(jìn)一步優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、增加在烏魯木齊航空市場(chǎng)的運(yùn)力投入，同時(shí)也是烏魯木齊機(jī)場(chǎng)打造“客貨雙樞紐”建設(shè)的有力支撐。烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)也將嚴(yán)格落實(shí)航班時(shí)刻容量管理相關(guān)政策和要求，持續(xù)推動(dòng)新疆民航高質(zhì)量發(fā)展。