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烏尉天山勝利隧道進(jìn)口端開挖進(jìn)尺三洞累加突破11公里大關(guān)

2022-07-04 11:47:30 來源:中新網(wǎng)新疆
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  中新網(wǎng)新疆新聞7月4日電(魯澤建)7月1日,G0711線天山勝利隧道又傳來喜訊,隨著左右主洞隆隆的炮聲和TBM刀盤的不斷鉆進(jìn),中導(dǎo)洞(服務(wù)隧道)的掘進(jìn)進(jìn)尺累計(jì)已達(dá)5473米,左主洞開挖累計(jì)進(jìn)尺已達(dá)2938米,已近3公里,右主洞開挖累計(jì)已達(dá)2762米,左中右三洞開挖進(jìn)尺累加已達(dá)11173米,順利突破11公里大關(guān),順利完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

  烏尉高速天山勝利隧道,全長22.13公里的天山勝利隧道,是世界在建最長高速公路隧道,其穿越天山,連通南北疆,對促進(jìn)新疆經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展以及民族大融合,推動新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè),促進(jìn)南北疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域優(yōu)勢資源開發(fā)具有重要意義。該隧道具有一長二深五高二新(隧道超長、埋深大、豎井深、高地應(yīng)力、高地震烈度、高環(huán)保要求、高寒、高海拔、施工工法新、應(yīng)用設(shè)備新)的特點(diǎn),是國內(nèi)在建高速公路中典型的特長高寒、高海拔公路隧道,地質(zhì)復(fù)雜,穿越多個地質(zhì)斷裂帶,施工難度大。

  中國交建烏尉項(xiàng)目土建五標(biāo)建設(shè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)隧道進(jìn)口端施工,自進(jìn)場以來,以創(chuàng)建平安百年品質(zhì)工程為理目標(biāo),以生態(tài)環(huán)保為己任,克服氣候惡劣、地質(zhì)斷裂帶多,環(huán)保要求高、有效工期短、交通閉塞等困難,以扎根天山、艱苦奮斗、建疆有我的精神奮戰(zhàn)在海拔3000多米的天山深處,施工布置為左、中、右三個洞口同時掘進(jìn),中洞為服務(wù)隧道采用TBM硬巖盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn),為左右雙主洞開辟輔助工作面,實(shí)現(xiàn)“長隧短打”,有效節(jié)約施工工期。據(jù)悉,該技術(shù)在國內(nèi)高速公路隧道施工中尚屬首次應(yīng)用。

  此次重大節(jié)點(diǎn)的完成,為隧道早日貫通、烏尉高速公路按時通車,奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(完)

(編輯:阿麗婭)