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烏魯木齊機場改擴建工程飛機維修機庫鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架順利整體提升

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烏魯木齊機場改擴建工程飛機維修機庫鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架順利整體提升

2023-09-28 19:01:48 來源:中新網(wǎng)新疆

  中新網(wǎng)新疆新聞9月28日電(王小軍 薛志文 許昊鵬 曹建黨)9月28日,記者從新疆機場集團獲悉,烏魯木齊機場改擴建項目機務區(qū)工程維修機庫鋼屋蓋網(wǎng)架順利提升,標志著該項目鋼結(jié)構(gòu)施工正式進入收尾階段。

  烏魯木齊機場改擴建項目機務區(qū)工程用地總面積41883㎡,建筑面積16922.13㎡。其中維修機庫16674.62㎡,機庫大廳結(jié)構(gòu)形式為鋼管混凝土組合柱及鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu),鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)跨度144米,機庫進深80米,高39米。建成后將是疆內(nèi)跨度最大的單體建筑,為“新疆第一跨”,可同時容納兩架波音787-9型飛機或6架波音737-800型飛機入庫維修。

  該項目網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)面積大、結(jié)構(gòu)復雜,提升網(wǎng)架工作分為兩個階段進行。第一階段,9月21日,工程先行提升網(wǎng)架3米。第二階段,9月28日,在完成網(wǎng)架與桁架拼裝后再提升22米,平均提升速度為每小時4米至5米,預計當天提升到位,達到設(shè)計標高25米。

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  為確保網(wǎng)架安全、順利提升,項目提前針對網(wǎng)架提升作業(yè)做好了提升測量點位人員布置及安排,在提升最后階段也對網(wǎng)架各提升點及提升設(shè)備進行了單點高精度微調(diào),確保了網(wǎng)架在提升后精準就位。同時,該項目采用多機位激光全站儀實時監(jiān)控,在機庫網(wǎng)架提升過程中對四肢鋼管柱、網(wǎng)架、桁架等變形數(shù)據(jù)進行聚焦測量,通過與提升前基準數(shù)據(jù)對比,實時監(jiān)控過程中鋼結(jié)構(gòu)變形情況,確保在安全狀況下實現(xiàn)提升。

  此次維修機庫整體提升采用“超大型液壓同步提升技術(shù)”,采取“累積提升”的施工工藝。通過利用新技術(shù)、新設(shè)備,工程有效提高了網(wǎng)架拼裝的安全性和拼裝效率,減少拼裝臨時措施用量,達到綠色施工的目的。

  烏魯木齊機場改擴建工程是國家、自治區(qū)和民航局“十四五”期間重點工程項目。按照新時代黨的治疆方略,打造烏魯木齊國際航空樞紐,對于促進絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)和新疆地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。目前工程各項工作加快推進。按照民航局“四型機場”建設(shè)理念,烏魯木齊機場改擴建工程建設(shè)理念新,采用新技術(shù)、新應用范圍廣,在多個項目樹立了業(yè)內(nèi)技術(shù)典范。

【編輯:張家偉】
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