中新網(wǎng)新疆新聞8月16日電（高吉祥）8月15日，烏將鐵路烏北至甘泉堡段線路擴能改造任務(wù)順利完成，意味著烏將線全面實行“雙線運輸”新模式，運力運能大幅增加，對區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)、企業(yè)發(fā)展將產(chǎn)生深遠意義。

　　打通關(guān)鍵“堵點”，提升運能效力。烏將鐵路作為煤炭運輸大通道，面對近年來不斷增長的運量需求，既有的單線運輸體系已經(jīng)不能滿足周邊產(chǎn)業(yè)需求。新疆鐵路部門去年啟動了烏將鐵路擴能改造工程，作為全線關(guān)鍵“卡脖子”區(qū)段的烏北至甘泉堡段改造已經(jīng)完成，打通了運力梗阻的“最后一公里”，烏北至甘泉堡段也實現(xiàn)了由“單線運輸”變“雙線運輸”的運行模式，運力運能得到充分釋放，年貨運能力將從5000萬噸增提高至1億噸左右，進一步拓展了北疆地區(qū)鐵路環(huán)線及出疆通道能力，并與北疆鐵路環(huán)線、蘭新鐵路緊密銜接，連線成環(huán)，形成區(qū)域運輸通道良性循環(huán)，為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供了強大的運力支撐。

　　打通關(guān)鍵“堵點”，增添發(fā)展動力。新疆鐵路部門將烏將鐵路擴能改造工程作為落實新時代黨的治疆方略、促進新疆區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展的的重要工程。新疆的煤炭儲量豐富，自供給側(cè)改革之后，新疆煤炭輻射范圍內(nèi)的甘肅、青海、四川等地煤炭缺口不斷增大，疆煤外運的潛在需求持續(xù)增加，作為重要通道的烏將鐵路在推動疆煤外運戰(zhàn)略中發(fā)揮著極其重要的作用，為新疆經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展注入了新動力。

　　打通關(guān)鍵“堵點”，激發(fā)企業(yè)活力。沿線中泰化學(xué)、天池能源、東方希望等上下游煤電、煤化工企業(yè)集中，煤炭需求非常旺盛。鐵路運輸作為主要運輸方式之一，具有低碳環(huán)保這一無可比擬的獨特優(yōu)勢。烏將鐵路聯(lián)通準東煤田與米東、甘泉堡、阜康等多個經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和工業(yè)園區(qū)的重要煤炭運輸通道，承擔(dān)著上下游企業(yè)保煤炭運輸、保能源供給的重要責(zé)任，位置關(guān)鍵重要。由于需求量的不斷增加，雙線擴能改造完成后，對煤電、煤化工企業(yè)的發(fā)展將起到非常重要的助推作用，每年通過鐵路運輸?shù)脑虾彤a(chǎn)品的種類和數(shù)量將會急劇增加，激發(fā)了企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的活力。

　　運輸通暢，則發(fā)展興。新疆鐵路部門將以烏將線為依托，持續(xù)發(fā)揮低碳運輸優(yōu)勢，充分釋放運力運能，深入推進疆煤外運、電煤保供等運輸策略，滿足沿線煤電、煤化工企業(yè)煤炭需求，穩(wěn)定保供格局，更好服務(wù)社會、企業(yè)與百姓。