中新網(wǎng)烏魯木齊11月17日電 （閆文陸 徐濤 王雪香）11月16日16點(diǎn)03分，X8013次中歐班列由博樂(lè)東站駛向阿拉山口，20分鐘后，87908次貨物列車從阿拉山口站駛出，標(biāo)志著蘭新鐵路精河至阿拉山口增建二線工程博樂(lè)東至阿拉山口段雙線電氣化線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

16日，蘭新鐵路精河至阿拉山口增建二線工程博樂(lè)東至阿拉山口段雙線電氣化線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。陳乾 攝

　　此次開(kāi)通的博樂(lè)東至阿拉山口段是蘭新鐵路精河至阿拉山口增建二線工程的一部分，博樂(lè)東、阿拉山口站均位于新疆維吾爾自治區(qū)博爾塔拉蒙古自治州境內(nèi)，兩站間新增二線長(zhǎng)22.6公里，占增建精（河）阿（拉山口）二線工程的32.3%。

　　據(jù)中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊鐵路建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)徐同付介紹，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地推進(jìn)蘭新鐵路精河阿拉山口增建二線工程是新疆鐵路部門(mén)服務(wù)共建“一帶一路”倡議的一項(xiàng)重要舉措，項(xiàng)目建成后，將與既有單線鐵路組成復(fù)線鐵路，進(jìn)一步提高新歐亞大陸橋通道運(yùn)輸能力?！盀楸ＷC蘭新線列車不間斷運(yùn)行，我們采取了分段驗(yàn)收、分段開(kāi)通的模式，在最大程度保證鐵路運(yùn)輸通暢的前提下，合理調(diào)配施工資源組織施工，爭(zhēng)取按期完工，盡早交付使用?！?/p>

　　“增建精阿二線工程所有通信、信號(hào)、電力、牽引供電等施工均在蘭新鐵路既有線上開(kāi)展，涉及新增設(shè)備、原有設(shè)備的擴(kuò)容改造、新舊設(shè)備的轉(zhuǎn)接、連通等項(xiàng)目，保證施工進(jìn)度與行車組織正常開(kāi)展難度非常大，且既有線中歐班列運(yùn)輸非常繁忙，開(kāi)行間隔時(shí)間較短，我們優(yōu)化施工組織方案，在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)重點(diǎn)流程、重點(diǎn)工序進(jìn)行重點(diǎn)盯控，在確保安全的基礎(chǔ)上盡全力保證施工任務(wù)按計(jì)劃推進(jìn)”。中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司蘭新鐵路精阿增建二線SD標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理孫延輝說(shuō)。

　　據(jù)了解，精阿增建二線工程精河至阿拉山口段正在緊張施工，爭(zhēng)取年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。隨著增建二線配套的擴(kuò)能改造工程多個(gè)項(xiàng)目逐步完工，將有力提升阿拉山口鐵路口岸綜合貨運(yùn)能力，為中歐班列運(yùn)輸提供重要的運(yùn)輸保障。（完）