中新網(wǎng)烏魯木齊4月16日電 （喇小飛 孟根桑）記者從天山勝利隧道施工現(xiàn)場(chǎng)獲悉，16日凌晨2時(shí)，G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道出口端中導(dǎo)洞掘進(jìn)突破12000米。

16日凌晨，天山勝利隧道出口端中導(dǎo)洞掘進(jìn)突破12000米。孟根桑 攝

　　天山勝利隧道全長約22.13公里，是目前世界上在建的最長高速公路隧道。隧道穿越天山山脈，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。為有效克服上述困難，中國交建新疆烏尉6標(biāo)項(xiàng)目采用了“三洞+四豎井”的施工方案，中導(dǎo)洞使用“勝利號(hào)”硬巖掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)，雙主洞采用傳統(tǒng)鉆爆法施工。

　　在建設(shè)過程中，烏尉6標(biāo)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面對(duì)高寒、高海拔的惡劣氣候條件，以及地質(zhì)復(fù)雜性帶來的挑戰(zhàn)，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和工藝改進(jìn)，成功穿越了多個(gè)危險(xiǎn)破碎斷裂帶，還優(yōu)化施工組織，提高了施工效率和質(zhì)量。

工作人員正在隧道內(nèi)部施工。喇小飛 攝

　　據(jù)介紹，天山勝利隧道建成貫通后，開車穿越天山僅需約20分鐘，烏魯木齊市到庫爾勒市的駕車時(shí)長從7小時(shí)左右縮短到3小時(shí)左右，將極大方便南北疆民眾之間的互聯(lián)互通和物資運(yùn)輸。（完）