中新網(wǎng)新疆新聞8月24日電（郭錦民）8月6日和8月8日，全國首趟“武漢—康斯坦察”中歐班列和首趟“合肥—布達(dá)佩斯”中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸出境，標(biāo)志著“鋼鐵駝隊(duì)”向西開放的“朋友圈”進(jìn)一步擴(kuò)大，中歐貿(mào)易進(jìn)一步加速向好，為“幸福夢(mèng)”走向世界注入了強(qiáng)勁的中國力量。

　　“鋼鐵駝隊(duì)”動(dòng)力足，助力中歐貿(mào)易加速向好。中歐班列開行11年來，持續(xù)迸發(fā)“走出去”的新潛能，從最初僅有1條線路到如今打通運(yùn)行線路73條，輻射國內(nèi)102座城市，通達(dá)歐洲24個(gè)國家195個(gè)城市，打造出新時(shí)代高水平對(duì)外開放新引擎。今年1至7月，中歐班列累計(jì)開行8990列、發(fā)送貨物86.9萬標(biāo)箱，同比分別增長3%、4%。其中7月開行1517列、發(fā)送貨物14.9萬箱，同比分別增長11%、12%，均創(chuàng)歷史新高。馳騁穿梭的“鋼鐵長龍”，跑出了中歐貿(mào)易發(fā)展的“加速度”。

　　“鋼鐵駝隊(duì)”服務(wù)優(yōu)，助力中歐貿(mào)易加速向好。隨著中國與“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)往來的雙向深入，中外企業(yè)對(duì)鐵路運(yùn)輸服務(wù)需求持續(xù)增長，中歐班列從最初運(yùn)送單一的IT產(chǎn)品到如今貨物種類拓展至智能終端、汽車整車及零部件、高端醫(yī)療藥品及器械、郵包、輕工制品、大宗物資等上千種。鐵路部門密切關(guān)注市場(chǎng)需求和企業(yè)訴求，著力優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)，不斷發(fā)展中歐班列“定制”業(yè)務(wù)，讓更多貨物從“拼車”轉(zhuǎn)為“專車”。有的班列還配置冷藏集裝箱，更方便運(yùn)輸花卉等對(duì)溫度敏感性強(qiáng)的物品。“私人定制”式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)進(jìn)一步促進(jìn)中歐班列開行數(shù)量持續(xù)增加，對(duì)推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

　　“鋼鐵駝隊(duì)”效率高，助力中歐貿(mào)易加速向好。中歐班列開行至今，從“聯(lián)”到“通”、從“通”到“順”，“快速高效”的名聲越叫越響。據(jù)了解，為保障中歐班列快速順暢通行，鐵路部門與海關(guān)部門通力合作，積極踐行支持班列發(fā)展的“10+12”項(xiàng)措施。在延續(xù)鐵路艙單歸并、無紙化申報(bào)、全天候預(yù)約式通關(guān)等以往通關(guān)便利化措施的基礎(chǔ)上，發(fā)揮“鐵路快通”模式和“關(guān)鐵通”項(xiàng)目等優(yōu)勢(shì)，有效精簡海關(guān)通關(guān)手續(xù)，著力提高境內(nèi)段中歐班列所載進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸通行效率，助力構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

　　時(shí)代正好，風(fēng)正帆懸。中歐班列乘著“一帶一路”東風(fēng)，踐行“共商、共建、共享”原則，把互利共贏的“金字招牌”越擦越亮。未來，伴隨中歐班列轟鳴不息的引擎聲，中歐貿(mào)易將繼續(xù)保持良好發(fā)展勢(shì)頭，“幸福夢(mèng)”的“同心圓”也必將在世界范圍內(nèi)越畫越大。