李陽正在對到達日用百貨進行安全狀態(tài)檢查。

　　中新網(wǎng)新疆新聞9月23日電（楊樂 徐濤）“大米、面粉是生活物資，再加派2個工組，要加快卸車速度?！薄凹译姟N具等日用百貨都是紙箱包裝，要固定有經(jīng)驗的人力工組，保證貨物安全質量。”9月23日上午，在和田鐵路貨場內，伴隨著轟鳴聲，一件件由全國各地運抵的貨物正在進行著緊張的卸車作業(yè)，李陽在現(xiàn)場盯控著每輛車的作業(yè)，暢通運輸、保證安全，忙個不停。

　　今年6月16日，隨著一列滿載43車2752噸敞頂箱煤炭貨物由和田發(fā)運至西安褒河站，標志著和若鐵路貨運通道正式開啟，拉近了和田地區(qū)同國內物貿往來的距離，運輸路徑縮短了1000多公里，運輸時間、成本得到大幅縮減，琳瑯滿目的商鋪從國內各地紛至沓來，這也讓和田鐵路貨場比之前更加的忙碌。

　　李陽是中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司喀什貨運中心和田營業(yè)部經(jīng)理兼黨支部書記，2006年退伍參加工作以來，18個年頭，他始終堅守在鐵路貨運一線，服務貨物運輸，是一名名副其實的“貨運老兵”。

　　“農(nóng)資、煤炭是重點物資，短駁運輸車隊的運力還需要繼續(xù)補強，浙江到達的小商品班列件數(shù)多、規(guī)格不一，站臺下方要預留貨區(qū)貨位，才能保證站場的周轉。”雖然現(xiàn)場生產(chǎn)更加繁忙，但卻難不倒有著豐富經(jīng)驗的李陽，在每天的生產(chǎn)交班會上，他都有條不紊的布置著當天的關鍵環(huán)節(jié)。

李陽正在對機械設備狀態(tài)進行檢查。

　　和田昌順物流有限公司是和田本土企業(yè)，是當?shù)?0多個服裝廠、光伏太陽能等企業(yè)的原材料供應商，和若鐵路的開通讓企業(yè)同鐵路有了合作。

　　“從貨物到達受理、卸車效率再到短駁運輸車輛，整個運輸環(huán)節(jié)發(fā)生任何問題，李經(jīng)理都事無巨細的幫我們解決。” 和田昌順物流有限公司總經(jīng)理王高鋒介紹說，運輸初始，公司對鐵路業(yè)務流程不熟悉，李陽安排專人幫助辦理貨票手續(xù)，由于貨物屬于多品類混裝貨物，貨物包裝形狀不一，加之到達鐵路貨場后運輸?shù)絺}庫的短駁距離長、運輸難度大，李陽專程走訪和田市5家運輸公司，幫助找到了快捷高效的短駁車隊，解決了“最后一公里”運輸難題。在李陽的幫助下，該企業(yè)的運輸品類從起初的光電極板、棉紗等5個品類增加到現(xiàn)在的金屬結構架構件、機械配件20多個品類。

　　“李陽真心幫助，我們發(fā)自內心的感謝。同時也更加堅定了和鐵路長期合作的信心，后續(xù)還將持續(xù)豐富運輸品類、增加運量，供給到更多的當?shù)厣a(chǎn)加工企業(yè)。” 王高鋒高興的說。

　　“客戶的需求就是我努力的方向，只要有需求，就要全力以赴的去解決?！崩铌栠@么說也這么做。

　　“貨物到達庫房后，外包裝會不同程度的發(fā)生變形，雖然貨物安全沒有受到影響，但卻增加了卸貨難度，延長了收貨時間?！?月初，和田市達利商店經(jīng)理楊曉峰找到李陽說出了心中的疑惑。

　　行動是解決難題的最好方法，和田市達利商店到達貨物平均在6000多件，貨物包裝表面光滑，裝卸要求高?！坝须y題就必須解決！”李陽帶領營業(yè)部人員從貨物卸車、提貨、短駁每一個環(huán)節(jié)進行深入分析，并組織專業(yè)人員就如何增強貨物穩(wěn)固性進行現(xiàn)場研究，最終通過改變裝車碼放方式和加固方案，幫助客戶解決了貨物短駁運輸難題。？？？？

　　“自從向李經(jīng)理反饋了這個問題，到倉庫的貨再沒有出現(xiàn)過松散的情況，真正的將我們的需求放在了心上。這也讓越來越多從國內采購商品的當?shù)仄髽I(yè)選擇鐵路運輸?！睏顣苑逭f。

　　和若鐵路開通100天時間，李陽帶領著干部職工優(yōu)化生產(chǎn)組織、提升作業(yè)效率、解決運輸梗阻，不斷提升和若鐵路的運輸能力，加速推動“疆內環(huán)起來，進出疆快起來”目標的實現(xiàn)。開通以來，全國14個省市45個發(fā)站以及疆內各地將5.5萬噸各類生產(chǎn)生活物資通過和若鐵路運輸?shù)胶吞镓泩觯瑵M足人民群眾需求，和若鐵路也逐漸成為新疆各族人民實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興的“高速路”。

　　隨著和田營業(yè)部貨運服務的深化，贏得了當?shù)乇姸嗥髽I(yè)的贊揚，李陽卻總說：“鐵路運輸就是服務經(jīng)濟社會發(fā)展，就是為了讓人民群眾更便捷，得到更多的惠利。希望通過我們營業(yè)部全體職工的共同努力，讓和若鐵路造福沿線更多企業(yè)和群眾?！?/p>